锯切参数
锯带速度:锯带速度由材料的种类、材料的宽度及锯带的拉力所决定。较硬的材料必须用较低的锯带速度;较小的宽度必须用较快的锯带速度。
锯带压力及进给速率:锯带的压力及进给速率由材料的种类、材料的宽度所决定。较硬的材料和较大宽度的材料要用较大的压力和进给速率;较软的材料和较小的宽度要用较小的压力和进给速率。
轮廓锯切:请根据您所需要锯切材料，选择最适合的锯条种类;再根据您所需要锯切材料的最小弧度(半径)，选择锯条的宽度。弧度(半径)越小，锯条的宽度越窄。
锯条张力:在用一根新的锯条锯切之前，应首先检查其张力。如有必要，在少量锯切后进行拉紧。
水利工程施工前的准备工作
（1）技术准备。水利工程施工前的技术准备工作主要包括：施工总体的分工规划、施工工序、方法、施工用料质量的标准等的确定，施工设备的配备、参与施工技术人员到位，冬季保温材料的确定，施工质量的控制要求等。
（2）生产准备。根据技术准备工作中准备的设施和材料可以明确施工准备的任务。首先先对工程操作的施工现场合理布置；其次，未开工前要对施工所用的设备做好保温措施，如施工管道的保温，尤其是冬季对施工供水管道的保温一定要到位；再次，施工场地需要保持平整、材料运输用的通道不能被堵塞。
（3）资源准备。水利工程施工周期长，不可避免的会遇到在冬季施工，因此需要做好冬季施工的必备资料资源的准备工作，保证所采用的冬季材料资源和施工人员保暖用品质量都符合水利工程建设冬季的施工环境。
自1988年沪嘉高速公路通车实现中国大陆高速公路零的突破之后，中国高速公路建设一路突飞猛进。从1988年100公里一路飙升至2012年的9.62万公里。在高速公路发展的最初15年，也就是1990到2005年，高速公路建设经历了高速增长期，全国高速里程均在以每年20%-80%的同比增速增长，特别是1998-2005年间每年平均新通车高速公里里程在4500公里以上。“十一五”期间，全国高速公路建设依然以更快的步伐加紧建设，5年内通车里程新增3.3万公里，平均每年建成6600公里，建设步伐相较前15年更快。 [1]
截至2013年，全国高速公路里程达10.44万公里，比上年末增加0.82万公里。其中， 高速公路7.08万公里，增加0.28万公里。全国高速公路车道里程46.13万公里，增加3.67万公里。2013年，全国高速公路建设完成投资7297.76亿元，增长0.8%。2013年，全国高速公路日平均交通量为20998辆，日平均行驶量为229416万车公里，比上年分别增长5.6%、14.6%。其中， 高速公路日平均交通量为22450辆，日平均行驶量为162580万车公里。2013年，全国高速公路年平均交通拥挤度为0.34。
GB4240金属带锯床：
一. 主要用途：
本机床应用于切割高度≤400mm、宽度≤400mm的钢胚、铁板、无缝钢管及大型轴类零件，亦可在选取适当的工艺参数后，切割各种黑色或有色金属材料。具有可靠性高、效率高和高刚性等显著特点，可代替昂贵的进口设备。
二. 机床的主要特征及参数：
1、机床通过机械、电气、液压的配合，自动进刀、切割完毕锯架自动快速上升（即退刀）的功能。
2、进给速度，在给定的范围内，可进行无级调整。
3、液压虎钳夹紧材料，防止锯切短料时不稳抖动造成拉齿。
4、由于其切削刀具，采用进口的、薄片的双金属带锯条，因此，切口窄，耗材少，所需动力小，是中小型企、事业单位切割大型钢胚、一种具有显节材又节能的切割刀具。
5、结构布局合理，使用维修方便，是中、小型材料锯切节能的理想设备。
